③測定される対象の行動

測定係が測定したと思っている車両と、実際に測定機械が測定した対象が異なる場合も考えられます。測定される対象が平行して別車両と走っていたり、２輪車が突然追い抜いたりすることで測定結果は容易に変わってしまいます。

④その他
警察官同士の連携が悪く、実際に違反を測定した違反車両と、捕獲車両を間違えてしまうなどということも実際に考えられます。また、周囲に電波等があったり、高圧線があったりと、電波状況が悪かったりすると測定結果が変わってしまうこともあります。

レーダーなどを使った交通違反の検挙には非常に様々な問題がありますので、本当に自分で違反したという事実に納得できないのであれば強い意志で反論すべきなのです。